Calculateur Autonomie Gaz en Van
Bouteille 13kg, 6kg, Campingaz
Calculez votre consommation (Chauffage, Cuisson, Frigo).
🔥 Vos équipements gaz
Estimez votre temps d'utilisation quotidien pour chaque équipement. Les consommations moyennes (en grammes/heure) sont déjà paramétrées pour des appareils de fourgon standard.
Quelle bouteille de gaz choisir pour son fourgon aménagé ?
Le circuit de gaz est au centre de l'aménagement. Il permet de cuisiner, de chauffer l'eau de la douche et, si vous optez pour un combiné type Truma, de chauffer tout l'habitacle en hiver.
La question de l'autonomie se pose dès les premiers coups de crayon sur votre plan 3D : Quelle taille de bouteille acheter, et surtout, quelle taille doit faire mon coffre à gaz étanche ?
Notre simulateur d'autonomie gaz pour van vous prouve qu'il n'y a pas de réponse universelle. Tout dépend de votre équipement !
La grande bouteille de 13 kg : L'alliée de l'hiver
C'est la bouteille domestique classique. Elle prend énormément de place dans la soute, car le caisson étanche devra être immense (et lourd).
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Pour qui ? C'est le choix obligatoire si vous installez un chauffage au gaz (Truma Combi 4, Webasto Whale). Un chauffage au gaz en plein hiver consomme environ 150 à 200 grammes par heure.
Si vous chauffez 8 heures par jour, une bouteille de 13kg sera vide en seulement 8 ou 9 jours. -
Si vous n'avez pas de chauffage au gaz, la 13kg est démesurée. Elle durera plus de 6 mois juste pour cuisiner, ce qui est un gaspillage de place.
Les bouteilles de 6 kg (Twiny, Cube) : Le choix des vanlifers
Elles contiennent entre 5 et 6 kg de gaz selon les marques. C'est le format roi en fourgon aménagé. Elles sont petites, faciles à manipuler, et permettent de concevoir un petit coffre à gaz sous l'évier.
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Si vous l'utilisez pour la cuisson (plaque 2 feux) et un chauffe-eau gaz pour vos douches, la Twiny de 6kg vous offrira une très belle autonomie d'environ 3 à 4 semaines.
C'est largement suffisant pour des vacances sans stress.
Le frigo Trimixte : Le vampire du gaz
Le réfrigérateur à absorption (Trimixte) fonctionne au 12V en roulant, au 220V au camping, et au gaz en autonomie. C'est très silencieux, mais c'est un gouffre. Pour faire du froid, il brûle une petite flamme 24h/24h et 7j/7 sans jamais s'arrêter.
Il va littéralement siphonner une petite bouteille de 6kg en seulement une grosse semaine.
Le gaz demande une installation très stricte (caisson étanche, tuyaux rigides de cuivre). Découvrez les normes à respecter pour votre sécurité et l'homologation.
Foire Aux Questions
Butane ou Propane : lequel choisir en van ?
Le choix est dicté par la température. Le Butane gèle et cesse de fonctionner dès que la température approche de 0°C. Si votre coffre à gaz est dans la soute arrière de votre fourgon non chauffée, vous ne pourrez plus faire de café un matin d'hiver ! Le Propane, lui, résiste jusqu'à -40°C. C'est le choix privilégié des vanlifers toute saison.
Peut-on mettre du Propane à l'intérieur de l'habitacle ?
Contrairement à une idée reçue, oui ! La norme VASP (EN 1949) n'interdit pas le Propane à l'intérieur d'un véhicule, à condition impérative que la bouteille soit enfermée dans un caisson étanche dédié, pourvu d'une aération basse permanente de 100 cm² débouchant sous le châssis.
Faut-il installer deux bouteilles de gaz ?
Si vous vivez à l'année dans votre fourgon ou que vous partez au ski avec un chauffage au gaz, avoir un coffre "2 bouteilles" est indispensable pour faire le "switch" (via un inverseur automatique) au beau milieu de la nuit quand la première bouteille est vide, sans mourir de froid.
Pourquoi la bouteille Campingaz R907 est-elle si populaire alors qu'elle est petite ?
La Campingaz (bouteille bleue de 2.75kg) a un énorme avantage : c'est la seule marque que vous pouvez échanger partout en Europe (Espagne, Italie, etc.). Les Twiny ou Cube sont spécifiques au marché français. Cependant, le gaz de Campingaz coûte 4 à 5 fois plus cher au kilo qu'une bouteille normale !
Qu'est-ce que le GPL en camping-car ?
Le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) est un mélange de propane et butane. Plutôt que de consigner des bouteilles, on installe une cuve ou une "bouteille GPL rechargeable" fixe. Il suffit de s'arrêter à la station-service et de remplir sa bouteille soi-même via une coupelle extérieure. C'est très économique à l'usage et idéal pour les voyages en Europe.
Est-ce que le GPL est légal et autorisé en VASP ?
Oui, l'installation d'une bouteille GPL est tout à fait autorisée pour l'homologation VASP Caravane par Qualigaz, à condition que la bouteille soit fermement sanglée par des sangles métalliques certifiées, et qu'elle dispose d'une soupape de sécurité 27 bars pour évacuer la surpression.
Puis-je utiliser un chauffage diesel et seulement la plaque de cuisson au gaz ?
Absolument, c'est la configuration préférée de la nouvelle génération d'aménageurs ! Le chauffage (type Autoterm ou Webasto) pompe le gasoil directement dans le réservoir du véhicule. Ainsi, le gaz ne sert plus qu'à cuisiner. Une petite bouteille Twiny de 6kg durera alors plus de 2 à 3 mois sans problème.
Doit-on fermer la bouteille de gaz en roulant ?
Légalement, oui, sauf si votre installation dispose d'un "Crash Sensor" (comme le Truma MonoControl CS). Ce dispositif détecte les chocs violents (accidents) et coupe instantanément l'arrivée de gaz. Si vous l'avez installé, vous avez le droit de rouler bouteille ouverte (très pratique pour garder le frigo allumé ou chauffer l'habitacle en route).
Quelle est la pression du détendeur à choisir ?
Depuis plusieurs années, la norme européenne (EN 1949) impose d'unifier les installations de camping-car. Vous devez obligatoirement installer un détendeur fixe calibré à **30 mbar**, que vous utilisiez du Propane, du Butane ou du GPL.
Est-il obligatoire de mettre des tuyaux en cuivre rigide ?
Pour l'homologation VASP, la majorité du circuit doit être en tuyauterie rigide (cuivre recuit ou acier) avec des raccords à olive (bicônes). L'usage de lyres souples (tuyaux en caoutchouc) est strictement limité au raccordement entre la bouteille et le détendeur fixe, ou à de très rares exceptions justifiées (tiroir coulissant).
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